Motor

Se vienen las vacaciones y con ellas los paseos largos en familia, es por eso que es importante darle el mantenimiento adecuado a tu automóvil para evitar inconvenientes.

Te compartimos las 5 cosas más importantes que debes revisarle a tu automóvil antes de estas vacaciones:

Una de las peores pesadillas que podemos tener cuando vamos al volante es quedarnos sin frenos, sobre todo si vamos por una carretera con muchas curvas o muy transitada. Por eso es importante que siempre hagamos una revisión de nuestro carro antes de salir de viaje, verificar el líquido de frenos y el estado de las pastillas, aunque esta situación nos puede suceder también en la ciudad.

Quedarnos sin frenos es una de las averías más peligrosas que podemos tener, pues el sistema de frenado es nuestra principal herramienta para protegernos de otros carros y de obstáculos en el camino; en resumen es fundamental para mantenernos a salvo dentro del vehículo.

Aunque la prevención y revisión del automóvil es nuestra mejor arma para evitar quedarnos sin frenos, no podemos descartar que un día nos pase. Por eso queremos dejarte unos consejos sobre lo que debe hacer ante esta situación.

1. Usa el freno de mano. Pero con precaución, no es cuestión de darle un tirón que nos mande dando vueltas por toda la carretera. Tendremos que ir tirando poco a poco del freno de mano hasta que sintamos que pierde la velocidad suficiente como para terminar de estirarlo y frenar por completo. Hay que tener en cuenta que este procedimiento también puede llevar un tiempo largo, pues solo frena con las llantas traseras.
2. Mantén la calma. Claro, suena muy fácil decir que mantengamos la calma cuando no estamos en ese escenario, pero es de vital importancia que tengamos los nervios controlados para poder reaccionar y actuar de la manera más adecuada. Si entramos en pánico podemos proceder de una forma exagerada aumentando el peligro.
3. No apagues el motor. Bajo ninguna circunstancia debemos apagar el motor cuando notamos que nos quedamos sin frenos, pues muchas funciones como la dirección hidráulica quedan desactivadas y eso hará que sea más complicado maniobrar el carro.
4. Ir de lado a lado. Si tenemos espacio a los lados, podemos intentar ir girando bruscamente de un lado al otro varias veces para bajar la velocidad, pues girar la dirección del carro crea fricción y esto nos ayuda a reducir la velocidad.
5. Esquivar peatones. Presta atención a lo que está delante de ti, y maniobra para evitar el tráfico, los peatones y obstáculos peligrosos.

Siempre es importante que nuestro carro sea inspeccionado periódicamente, pero en caso de emergencia es importante que sepas qué hacer.

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En este video queremos compartir con ustedes un método de diagnóstico rápido para el motor de su automóvil a través del aceite.

Lo primero que debemos realizar es el arranque del motor para que el aceite realice su recorrido y no esté asentado.
Luego apagamos el motor del automóvil y procedemos extraer la bayoneta del motor para su respectivo análisis.

¿QUÉ PODEMOS DIAGNOSTICAR A TRAVÉS DE ACEITE?

a) El color de aceite nos da un indicativo del funcionamiento interno del motor, un aceite que conserva el color original podría estar diciendo que el grado de detergente del aceite que estamos usando no es bueno ya que el aceite a medida transcurre el tiempo o kilómetros recorridos comienza a mostrar un color más oscuro lo cual nos indica que el aceite está limpiando las partes internas del motor.

b) El nivel también es un buen indicativo, si nosotros conocemos el mantenimiento de nuestro automóvil será una prueba muy útil evaluar el nivel, ya que nos indica si hay consumo excesivo o normal. A lo largo de su trabajo, el motor de combustión interna quema un pequeña cantidad de aceite por efectos inevitables en cada carrera de explosión (fuerza) pero esto se ve reflejado en la bayoneta que está por debajo del valor óptimo pero con un recorrido promedio de entre 2000 a 3000 km sea dado este caso el consumo es normal. Lo que sería una condición anormal es cuando en un tiempo corto la bayoneta marca niveles bajos y observamos también por el tubo de escape un humo de color azul y con un olor de aceite, con todo esto nunca el nivel de vería de estar por encima de lo indicado esto sería causado por otra sustancia.

c) El olor he manado podría ser otro buen punto para evaluar, a través de esta prueba tan sencilla podríamos des cubrir lo siguiente: gasolina dentro del aceite, refrigerante o agua.

d) Textura del aceite o engrosamiento de este cuando conocemos del tipo de aceite que utiliza nuestro automóvil si es multigrado o mono grado con esta información nosotros podemos establecer si el aceite ha cambiado su espesor más delgado o más grueso, los adelgazadores del aceite son provocadas por la filtración de combustible (gasolina) y los que lo engruesan por lo general son partículas de polvo o u otras sustancias esto se debe a intervalos de filtro demasiado prolongados.

Te compartimos un video donde podrás ver una demostración realizada por nuestro especialista.